Trapez İpleri Bumbanın Neresine Bağlanmalı-Trapez İpi Ayarı Nasıl Olmalı
Trapez iplerinin bumba üzerindeki yeri de sürüş karakteristiğini ve gidiş performansını doğrudan etkilemektedir.
Genelde bilinen ve yanlış bir yöntem olan “direkten 2 karış geriye ipin ilk boğumunu takmak sonrasında da yarım karış ilerisine de ipin ikinci boğumunu takmak” iş gören bir trapez ipi bağlama ayar yöntemi gibi bilinse de, bu ayarlarla ipler çoğu zaman önde kalacak ve bu da bütün sürüş performansınızı kötü etkileyecektir.
Yelkenin en ölçüsüne göre ip takmak her zaman en doğru yeri, en doğru trapez ipi ayarını verecektir. Bu yöntemde yelkenin en ölçüsünün direk tarafından 1/3’ü kadar uzağa ipin arka ucu takılır. Bunun yarım karış kadar önüne de ipin ön ucu takılır.
Örneğin:
Yelkenin eni 180 cm ise, direkten 60 cm. uzağa ipin arka ucu, bunun 10 cm önüne de ipin ön ucu takılır. Eğer yelken 7 metrekareden büyükse veya boyunuz 1.65 cm. den kısa ise ipin hem ön hem de arka ucu en çok 5 cm. olacak şekilde öne kaydırılır.
Yelken en ölçüsüne göre ip takmak en başta ters belki de aşırı rahatsız gelecektir ama profesyonel sörfçülerin geneli ipleri bu ölçüyü uygulayarak takarlar. Bu yeni ip posizyonuna alışmak biraz zaman alacaktır. Fakat alıştıkça sağanaklı havalarda kontrolün daha iyi olduğunu hissedeceksiniz.
Bu yöntemde ön kola çok yük bindiğini hissetmeniz doğaldır. Bunun için yelken direğini sörf tahtasının ucuna doğru itin. Veya mafsalı tahta üzerinde biraz arkaya kaydırın. Bu yöntemde yelken içinde her zaman daha fazla rüzgar ve güç olacaktır. Bu nedenle güç fazla gelebilir ve katapult olmanız daha kolaylaşır. Bunu önlemek için yelkeni daha az kapatabilirsiniz, arka dizinizi kırabilirsiniz veya gidişinizi rüzgar üzerine çevirebilirsiniz. Arka eli daha geriye kaydırmakta güç fazla geldiğinde işe yarar.
İpler bumba üzerinde direğe doğru yaklaştırılırsa, hız azalır ama tahta rüzgar üstüne gitme eğilimine girer. Geriye kaydırılırsa rüzgar altı performansı ve hız artar.
