Rüzgar Sörfü Nedir? Rüzgar Sörfü Nasıl Öğrenilir ? Rüzgar Sörfü İçin Gerekli Ekipmanlar, Türkiye de İstanbul da Marmara da Nerede Yapılır, Rüzgar Sörfü Nerede Nasıl Öğrenilir, Rüzgar Sörfü Kulüpleri, Rüzgar Sörfü Ekipmanları Satanlar, Rüzgar Sörfü Malzemeleri Alanlar, 2. El Sörf Yelkenleri, Kullanılmış Sörf Tahtaları, Rüzgar Sörfü Hakkında Bilmek İsteyeceğiniz Her Şey; Yeni Başlayanlar, Acemiler ve Ustalarından…
WaveFlyer’in ilk görünüşteki klasik bir jetskiden en büyük farkı elektrikli olması…
Oysa elektrikli olması yanında WaveFlyer aslında suyun altındaki foiller üzerinde hareket ediyor, adeta suyun üzerinde akıyor…
WaveFlyer WaveDrive tarafından desteklenip Electro Nautic tarafından geliştiriliyor.
Ortaklıkta The University Of Western Australia ve Galaxy Resources var…
Hikayesi ise şöyle;
Avustralya – Perth merkezli bir şirket olan Electro.Aero, dünyanın ilk elektrikli hydrofoil kişisel deniz aracı WaveFlyer’ı geliştirdi.
Daha önce elektrikli kişisel deniz araçları tanıtılmıştı ama WaveFlyer’ı farklı kılan ise, foillere bağlı bulunan su altı elektrik güç ünitesinden gelen itme kuvveti ile foiller üzerinde hareket ediyor.
Hydrofoil’i daha öncesinden de bildiğimiz, uçakların aerodinamik çalışma sistemine benzer şekilde, suyla nesne arasında oluşan kaldırıcı kuvveti kullanarak suyun üzerinde yükselmek şeklinde anlamlandırabiliyorduk. Bu sistemle sürtünme yüzeyi de azaldığından hız da bu oranda artıyor ve daha az enerji/kuvvet gerekli oluyordu…
Elektrikle Çalışan Hydrofoilli WaveFlyer Jetski Suyun Üzerinde Kanatçıklarıyla Kayıyor
Projenin finansmanı Avustralya’daki bir lityum üreticisi olan Galaxy Resources’tan geldi. Ekip, Batı Avustralya Üniversitesi ve proje direktörü Profesör Thomas Braunl ile çalıştı. Braunl şunları söyledi: “WaveFlyer’in gelişimi, 2015 yılında Avustralya’nın ilk elektrikli jetski’sini geliştiren ekip tarafından yürütülen önceki çalışmalara dayanıyor.”
Plane’e kalktığında (gövdenin ön kısmının su ile temasının kesildiği an), WaveFlyer geleneksel bir jetski’ye benziyor, ancak hız arttıkça aktif olarak stabilize edilmiş hydrofoil’ler ile suda yükseliyor, yüzdürücü ana gövdenin suyla teması tamamen kesiliyor, sadece hydrofoil kanatçıkları üzerinde kayma başlıyor.
Tahrik sisteminin detayları henüz açıklanmadı ancak arka foil üzerine suya monte edilmiş, ayrıca dümen görevi gören iki adet su soğutmalı, elektrik motoru var.
Çalışma sistemi ayrıca, foillerin üzerinde yarım saat boyunca jetski’yi itmek için yeterli olan, saatte 2 Kw güç sağlayan lityum-ion elektrik pillerini de içeriyor.
Bireyin iyi bildiği bir şeyi yaparken; gerek dikkatsizliğinden gerekse çok basit ki diye düşünerek yapamamasına, acemi duruma düşmesine sicissss.com denir.
Olaki bunu nette aratırsınız, bulamazsınız. Siz de sazanlığınızdan sicissss.com olursunuz.
Türkiye’de hydrofoil imalatı yapan girişimciler tabii ki var.
Özellikle mühendislik fakültelerinin atılımcı gençleri; bazen öğretim üyelerinin de öncülüğünde yerli ve milli hydrofoil üretimi için kolları sıvıyorlar.
Fakat şu ana kadar atılan en somut örnek hydrofoil tasarımı bugün okulumuza ulaştı.
Hocamız hydrofoilin montajını bir windsurf tahtasına gerçekleştirdi.
Hatta 165 litrelik bir fanatic sharka yapılan bu hydrofoil montesinin benim tahtama yapıldığını belirtmek isterim
Fakat Türk malı bu hydrofoille uzaktan yakından başka hiçbir ilgim yok; hatta henüz görmedim bile…
Bu bakımdan özellikle tasarıp imal edenlere çok çok teşekkür ederim
Türkiye’de üretilen hydrofoil le alakalı gelişmeleri buradan paylaşmaya devam edeceğim.
Başka imalatçılar da olursa bana topluluklar@gmail.com adresinden ulaşabilirler. Gurur duyarım.
